Данная деталь устанавливается на авто с единственной целью – уменьшить выбросы вредных оксидов и диоксидов азота в атмосферу. Эти газы очень токсичны, при их постоянном вдыхании возникают проблемы с сердечно-сосудистой системой и легкими. Система работает по принципу рециркуляции. Выхлопные газы частично возвращаются назад во впускной коллектор и не попадают в воздух. Окружающая среда становится чище, а клапан – все грязнее и грязнее. Такая система может быть спокойно удалена из грузового автомобиля, поскольку никак не влияет на его технические и эксплуатационные характеристики, и может только «мешать» двигателю нормально работать.
Некачественное топливо и масло способствуют тому, что клапан загрязняется сажей и копотью и приходит в негодность. Помимо этой неприятности, выхлопные газы, по принципу рециркуляции попадающие назад в двигатель, способствуют окислению масла, приводят к повышенному износу поршнево-шатунной группы.
Если отключить клапан ЕГР, то ресурс работы двигателя повысится, расходы топлива снизятся, дроссель и впускной коллектор не будут загрязняться продуктами сгорания, отпадет необходимость замены самого клапана вследствие заклинивания этой детали (что встречается очень часто).